განსხვავება DC დატენვის წყობასა და AC დამტენის წყობას შორის

განსხვავებები AC დამუხტვისა და DC დამტენის წყობებს შორის არის: დატენვის დრო, მანქანის დამტენი, ფასი, ტექნოლოგია, საზოგადოება და აპლიკაცია.

დატენვის დროის თვალსაზრისით, ელექტრული ბატარეის სრულად დამუხტვას DC დამტენ სადგურზე სჭირდება დაახლოებით 1,5-დან 3 საათამდე, ხოლო AC დამუხტვის სადგურზე 8-დან 10 საათამდე.

მანქანის დამტენების მხრივ, AC დამტენი სადგური იტვირთება კვების ელემენტს და საჭიროებს დამუხტვას მანქანაზე არსებული მანქანის დამტენით.DC დამტენის სადგურის პირდაპირი დატენვა ასევე ყველაზე დიდი განსხვავებაა DC დამუხტვისგან.

ფასის მხრივ, AC დამტენის წყობები უფრო იაფია, ვიდრე DC დამტენი.

ტექნოლოგიის თვალსაზრისით, DC წყობებს შეუძლიათ უფრო ეფექტურად გააცნობიერონ ჯგუფის მართვა და ჯგუფური კონტროლი, მოქნილი დამუხტვა და ინვესტიციების ოპტიმიზაცია და მოსავლიანობა ტექნიკური საშუალებებით, როგორიცაა დამუხტვის წყობები.ხშირ შემთხვევაში, AC გროვა ამ ასპექტებში სახიფათოა და გული უძლურია.

საზოგადოების თვალსაზრისით, იმის გამო, რომ DC ძაფებს უფრო მეტი ტექნიკური მოთხოვნები აქვთ კონდენსატორების მიმართ, დამტენი სადგურების მშენებლობაში ინვესტიციების ჩატარებისას, DC ძაფებით, როგორც მთავარი ორგანო, აუცილებელია ელექტროენერგიის სიმძლავრის გაზრდა და უფრო მეტი უსაფრთხოების საკითხია.ადგილზე გამოვლენა და უსაფრთხოების მართვა ერთის მხრივ, DC წყობის ჯგუფები ხშირად უფრო რთული და მკაცრია, ხოლო AC წყობები უფრო მოქნილი.ბევრი ქალაქი და უძრავი ქონება იძლევა AC მილების დამონტაჟებას მიწისქვეშა ავტოფარეხებში, მაგრამ ძალიან ცოტას სურს ააშენოს DC წყობის ჯგუფები მიწისქვეშა ავტოსადგომებზე, ძირითადად უსაფრთხოების მიზეზების გამო.განხილვა.

გამოყენების თვალსაზრისით, DC წყობები შესაფერისია ოპერაციული დატენვის სერვისებისთვის, როგორიცაა ელექტრო ავტობუსები, ელექტრო ლიზინგი, ელექტრო ლოჯისტიკა, ელექტრო კერძო მანქანები და ელექტრო ქსელის რეზერვირებული მანქანები.თუმცა, მაღალი გადასახადის გამო, მოქმედი კომპანიებისთვის უფრო ადვილია საინვესტიციო ხარჯების შეფასება.გრძელვადიან პერსპექტივაში, კერძო ელექტრომობილების მომხმარებლები იქნებიან მთავარი ძალა, ხოლო კერძო საკომუნიკაციო წყობებს ექნებათ მეტი ადგილი ზრდისთვის.